У відповідь на поточну ситуацію в Ірані багато людей можуть турбуватися про постачання нафтопродуктів, таких як бензин, дизельне паливо, важка нафта та гас. Оскільки танкери з сирою нафтою продовжують практично не проходити через Ормузьку протоку, імпорт сирої нафти до Японії очікується суттєво зменшитися приблизно з 20 березня наприкінці цього місяця. Однак Японія має запаси нафти близько восьми місяців як у державному, так і в приватному секторах, і жодних негайних перешкод для стабільного постачання енергії в Японії не буде. Незважаючи на ці обставини, Японія сьогодні взяла на себе ініціативу розгорнути свої нафтові запаси у співпраці з країнами G7 та Міжнародним енергетичним агентством (IEA), щоб забезпечити відсутність порушень постачання нафтопродуктів, таких як бензин, у малоймовірному випадку, якщо залежність Японії від Близького Сходу перевищить 90% у світі. Крім того, з 19-го числа (четвер цього тижня) ми розпочнемо субсидії, такі як зниження роздрібної ціни бензину до приблизно 170 єн у середньому по всій країні, близько 158 єн на дизельне паливо, близько 120 єн для важкої нафти для великих підприємств і близько 134 єн для гасу. Я знаю, що є голоси занепокоєння щодо зростання цін на електроенергію та газ. Ціни на електроенергію та газ для домогосподарств не зростуть одразу, оскільки ціна визначається на основі імпортної ціни палива за 2–4 місяці до попереду. У майбутньому, навіть якщо ситуація затягнеться, ми й надалі гнучко розглядатимемо, як надавати підтримку, щоб підтримувати життя людей, не втрачаючи дихання.