Một câu hỏi cho các chuyên gia vận chuyển ở đó. Lịch sử cho thấy, nhiều tàu chở dầu trên toàn cầu đã mang cờ thuận tiện (Liberia, v.v.) Với cuộc tranh luận về việc hộ tống, ai sẽ hộ tống những tàu đó? Hay, liệu việc hộ tống chỉ được cung cấp cho các tàu mang cờ quốc gia truyền thống (Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Đan Mạch, Hy Lạp)? Hay liệu các tàu bây giờ sẽ thay đổi cờ để có quyền truy cập vào việc hộ tống?